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ズークスは、米国カリフォルニア州に本社を構える企業で、自動運転技術を活用した配車サービスを展開する。ロボタクシー開発では、既存車両の改造でなく、専用に設計された車両を手がけている。

6月には同州ヘイワードにロボタクシーを量産する初の生産施設を設け、同年9月からラスベガスにてロボタクシーによる完全自動運転の配車サービスを開始した。

パナ、今後は米国内でもEVセルを生産

パナソニック エナジーは、2025年9月末時点で、グローバル全体において、EV約400万台分に相当する累計約200億個の車載用円筒形EV電池を供給。これまで同社電池に起因する車両リコールは1件も発生しておらず、高品質で信頼性の高い電池セルとして評価されているという。ズークス向けに供給するセル「2170」に関しても、高いエネルギー密度や安全性、信頼性を兼ね備え、高性能ロボタクシーにとって不可欠な電池になるとしている。

今回供給するセルは、初期は日本で生産し、将来的には同社カンザス工場でも生産される予定。

パナソニック エナジー社長執行役員の只信 一生氏は、「ズークスは非常に独創的な存在であり、このパートナーシップは、次世代のモビリティ革新に貢献する機会として、同社にとって重要な一歩になる」とコメント。また「都市交通の変革に挑むズークスに動力を供給することで、より安全で持続可能かつコネクテッドな未来の実現に貢献していく」と述べた。

米国ロボタクシー市場、2024年に約703億円規模に

インドと米国に拠点を置く市場調査会社Grand View Research（グランドビューリサーチ）の最新市場レポートによると、米国のロボタクシー市場は、2024年に約4億5000万ドル（約703億円）規模に達し、2030年までに年平均成長率70％超まで拡大すると予測されている。

市場規模拡大の背景には、サンフランシスコ・ロサンゼルス・オースティン・マイアミなどの先進的な都市政策推進がある。特にフェニックスやサンフランシスコ、ラスベガスなどの都市圏では、オンデマンド型のロボタクシーの導入が加速している。

世界市場は、2030年までに400～500億ドル（6兆2496億円〜7兆8116億円）を超える見込みで、北米およびアジア太平洋地域が主要市場として台頭すると予想される。