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この実証は、環境省が実施する「地域共創・セクター横断型カーボンニュートラル技術開発・実証事業」の一環で、「港湾などの苛烈環境におけるPSCの活用に関する技術開発（委託）」として2023年度から3年間にわたり技術開発と実証を継続している。

2024年度は、接着しない独自の新工法にてPSC72枚を設置し、正常稼働できることを確認したほか、蓄電池やIoT機器を含め設計した出力1.5kWのPSCユニットを用いて、重耐塩環境下で出力1kW規模での発電と定常電力利用を実現した。

最終年度となる2025年度は、蓄電池やIoT機器とのシステム統合を実施し、独自の新しい2通りのPSCユニット設置工法を比較する。設置場所は、「横浜港大さん橋」デッキ上の国際客船ターミナル屋上広場で、発電効率を向上させた1kW相当規模のPSCユニット60枚を設置し、昨年以上の発電量を目指す。また、重耐塩環境下に加え、「横浜港大さん橋」デッキ上と同じPSCユニットを通常環境下のオフィスビル（非開示）に設置。約6カ月の期間、重耐塩環境下と通常環境下でのPSCユニットのデータを測定し、耐久性および発電対応力を比較する検証を行う。

一連の実証は、ペロブスカイト太陽電池の発明者である桐蔭横浜大学の宮坂 力特任教授の指導の下、共同実施者であるペクセル・テクノロジーズ（神奈川県横浜市）およびペロブスカイトの製造を担当する麗光（京都府京都市）との3社で推進している。