蓄電池、太陽光発電、オール電化の訪問販売ビジネス専門コンサルティング会社

2019年6月12日

JR東日本は2019年6月4日、燃料電池と蓄電池を組み合わせたハイブリッドシステムで駆動する鉄道車両を開発し、営業路線で走行実証を開始すると発表した。車両の完成と実証走行は2021年度中を予定している。

開発する車両はFV-E991系の2両1編成を利用。燃料電池車向けの充填（じゅうてん）圧力70MPa（メガパスカル）に対応する水素タンクと、出力180kW（キロワット）の固体分子型燃料電池を搭載する。加えて容量25kWh（キロワット時）のリチウムイオン電池2台を搭載し、燃料電池と蓄電池の両方から主電動機や補助電源装置にエネルギーを供給するハイブリッドシステムを構成する。蓄電池にはブレーキ時の回生電力の他、主電動機の負荷電力が小さい場合に燃料電池から電力供給を行い、蓄電を行う仕組みだ。

業界最新ニュース！
蓄電池・太陽光・オール電化などの新着情報をお届けします。